_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | |||||||||||
8 | |||||||||||
7 | |||||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | Small | ||||||||||
4 | Medium | ||||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | Cost | ||||||||||
1 | Design | Template |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 100 | 100 | 100 | a100 | 3/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | b100 | 3/3 | ||||||
7 | 3 | c100 | 3/3 | ||||||||
6 | 3 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 3 | 10 | Small | ||||||||
4 | 3 | Medium | |||||||||
3 | 3 | Large | |||||||||
2 | 3 | 0m20 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 120 | 120 | 333 | a120 | 6/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 13 | e120 | 6/5 | ||||||
7 | 4 | 4 | 13 | h333 | 6/5/3*5/3 | ||||||
6 | 4 | 4 | 153 | Count | Type | Comments | |||||
5 | 136 | 415 | 16 | Small | |||||||
4 | 43 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 3m92 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | Marvl |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 120 | 240 | 120 | a120 | 6/5 | ||||||
8 | 13 | 13 | 4 | f240 | 6/5/3*6/5 | ||||||
7 | 43 | 15 | 4 | h120 | 6/5 | ||||||
6 | 4 | 4 | 4 | Count | Type | Comments | |||||
5 | 4 | 46 | 13 | Small | |||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 45 | Large | |||||||||
2 | 4m106 | Cost | |||||||||
1 | 16 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 13 | 13 | 400 | a13 | a13-16 | 3/5*3/5*3/5*3/5 | |||||
8 | 3 | 3 | 14 | b13 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 315 | 14 | h400 | h348-404 | |||||||
6 | 153 | 34 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 53 | 5 | 15 | Small | |||||||
4 | 315 | 8 | Medium | ||||||||
3 | 413 | 63 | Large | ||||||||
2 | 46 | 15 | 8m190 | Cost | |||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 139 | 139 | 193 | a139 | 5/3*5/6 | ||||||
8 | 13 | 13 | 3 | b139 | 5/3*5/6 | ||||||
7 | 13 | 135 | 516 | f193 | 5/3*5/3*5/6*5/6 | ||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 9 | Small | ||||||||
4 | 4 | 6 | Medium | ||||||||
3 | 46 | Large | |||||||||
2 | 6m138 | Cost | |||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 139 | 139 | 463 | a139 | 5/3*5/6 | ||||||
8 | 3 | 36 | 3 | b139 | 5/3*5/6 | ||||||
7 | 53 | f463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||||
6 | 153 | 153 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 415 | 11 | Small | ||||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 139 | 386 | 463 | a139 | a131-157 | 5/3*5/6 | |||||
8 | 4 | 6 | 54 | e386 | e326-414 | 5/3*5/3*5/3*5/6 | |||||
7 | 4 | 143 | g463 | g439-544 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
6 | 4 | 135 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 46 | 35 | 13 | Small | Designed for | ||||||
4 | 3 | 6 | Medium | SaqiraMasika | |||||||
3 | 54 | 0 | Large | ||||||||
2 | 14 | 6m146 | Cost | ||||||||
1 | 14 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 144 | 480 | 480 | a144 | 6/5*6/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | d480 | 6/5*6/5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 4 | 43 | f480 | ||||||||
6 | 4 | 13 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 15 | 13 | Small | |||||||
4 | 156 | 415 | 6 | Medium | |||||||
3 | 163 | Large | |||||||||
2 | 36 | 6m146 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 144 | 173 | 173 | a144 | 6/5*6/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | e173 | 6/5*6/5*6/5 | ||||||
7 | 465 | 45 | 4 | g173 | 6/5*6/5 | ||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 416 | 10 | Small | ||||||||
4 | 45 | 6 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 36 | 6m140 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 144 | 480 | 480 | a144 | 6/5*6/5 | ||||||
8 | 13 | 3 | 3 | d480 | 6/5*6/5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 43 | 143 | 5 | f480 | 6/5*6/5/3*6/5/3 | ||||||
6 | 415 | 14 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 64 | 12 | Small | ||||||||
4 | 416 | 6 | Medium | ||||||||
3 | 45 | Large | |||||||||
2 | 6m144 | Cost | |||||||||
1 | 16 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 167 | 167 | 167 | a167 | 5/3 | ||||||
8 | 13 | 13 | 13 | b167 | |||||||
7 | 13 | c167 | |||||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 10 | Small | ||||||||
4 | 4 | 1 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 1m40 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 167 | 200 | 167 | a167 | a149-a186 | 5/3 | |||||
8 | 4 | 3 | 4 | d200 | d193-d245 | 6/5/3 | |||||
7 | 4 | 35 | 4 | g167 | g142-g180 | 5/3 | |||||
6 | 4 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 46 | 14 | Small | ||||||||
4 | 4 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 3m88 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 167 | 69 | 69 | a167 | 5/3 | ||||||
8 | 13 | 4 | 4 | f69 | 5/6*5/6 | ||||||
7 | 13 | 4 | h69 | 5/6*5/6 | |||||||
6 | 45 | 43 | 165 | 416 | Count | Type | Comments | ||||
5 | 4 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 4m104 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 193 | 193 | 193 | a193 | 5/3*5/3*5/6*5/6 | ||||||
8 | 3 | 3 | 36 | b193 | |||||||
7 | c193 | ||||||||||
6 | 65 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 7 | Small | |||||||||
4 | 53 | 6 | Medium | ||||||||
3 | 153 | Large | |||||||||
2 | 315 | 6m134 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 193 | 536 | 536 | a193 | 5/6*5/6*5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 4 | 4 | f536 | 5/6*5/6*5/3*5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 34 | 43 | h536 | ||||||||
6 | 14 | 153 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 34 | 315 | 13 | Small | |||||||
4 | 53 | 8 | Medium | ||||||||
3 | 156 | Large | |||||||||
2 | 8m186 | Cost | |||||||||
1 | 5 | 615 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 200 | 200 | 200 | a200 | 6/5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | b200 | |||||||
7 | 5 | c200 | |||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 64 | 9 | Small | ||||||||
4 | 14 | 2 | Medium | ||||||||
3 | 14 | Large | |||||||||
2 | 34 | 2m58 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 200 | 200 | 167 | a200 | 6/5/3 | ||||||
8 | 13 | 13 | 113 | b200 | 6/5/3 | ||||||
7 | 15 | 465 | f167 | 5/3 | |||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 10 | Small | ||||||||
4 | 4 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 3m80 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 200 | 463 | 30 | a200 | a168-a203 | 6/5/3 | |||||
8 | 13 | 3 | 6 | d463 | d425-a536 | 5/3*5/3*5/3 | |||||
7 | 15 | 513 | h30 | h26-h31 | 3/5*3/5/6 | ||||||
6 | 135 | 5 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 16 | 45 | 315 | 12 | Small | ||||||
4 | 4 | 413 | 9 | Medium | |||||||
3 | 46 | Large | |||||||||
2 | 4 | 9m204 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 200 | 167 | 167 | a200 | 6/5/3 | ||||||
8 | 3 | 13 | 43 | e167 | 5/3 | ||||||
7 | 35 | 46 | 4 | f167 | |||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 13 | Small | ||||||||
4 | 4 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 3m86 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 240 | 400 | 200 | a240 | a226-292 | 6/5/3*6/5 | |||||
8 | 4 | 13 | 114 | d400 | d327-412 | 6/5/3*6/5/3 | |||||
7 | 4 | 13 | 114 | g200 | g196-247 | 6/5/3 | |||||
6 | 45 | 114 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 114 | 12 | Small | ||||||||
4 | 3 | 364 | 4 | Medium | |||||||
3 | 5 | Large | |||||||||
2 | 4m104 | Cost | |||||||||
1 | 6 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 240 | 144 | 288 | a240 | unknown | 6/5/3*6/5 | |||||
8 | 113 | 4 | 13 | e144 | unknown | 6/5 | |||||
7 | 415 | 46 | 15 | g288 | unknown | 6/5/3*6/5*6/5 | |||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 156 | 10 | Small | ||||||||
4 | 6 | Medium | |||||||||
3 | 164 | Large | |||||||||
2 | 314 | 6m140 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | Marvl |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 240 | 240 | 240 | a240 | 6/5/3*6/5 | ||||||
8 | 4 | 13 | 43 | f240 | |||||||
7 | 4 | 4 | g240 | ||||||||
6 | 4 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 36 | 45 | 11 | Small | |||||||
4 | 3 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 5 | Large | |||||||||
2 | 4m102 | Cost | |||||||||
1 | 6 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 167 | 167 | a278 | 5/3*5/3 | ||||||
8 | 13 | 4 | 14 | c167 | 5/3 | ||||||
7 | 45 | 14 | f167 | ||||||||
6 | 413 | 14 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 143 | 14 | Small | ||||||||
4 | 415 | 2 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 2m68 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 278 | 30 | a278 | 5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 5 | c278 | |||||||
7 | 513 | 15 | 36 | h30 | 3/5*3/5/6 | ||||||
6 | 135 | 43 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m120 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 463 | 386 | a278 | 5/3*5/3 | ||||||
8 | 4 | 135 | 116 | e463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 4 | 45 | g386 | 5/3*5/3*5/3*5/6 | |||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 11 | Small | ||||||||
4 | 413 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 135 | Large | |||||||||
2 | 35 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 333 | 100 | a333 | 5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 13 | b333 | 4/4 | ||||||
7 | 53 | 13 | f100 | ||||||||
6 | 15 | 43 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 12 | Small | ||||||||
4 | 46 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 3m84 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 333 | 278 | a333 | 5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 14 | 14 | 113 | c333 | |||||||
7 | 14 | 113 | f278 | 5/3*5/3 | |||||||
6 | 34 | 145 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 5 | 64 | 13 | Small | |||||||
4 | 14 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 34 | Large | |||||||||
2 | 3 | 4m106 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 333 | 333 | a333 | 5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | c333 | |||||||
7 | 53 | d333 | |||||||||
6 | 15 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 9 | Small | |||||||||
4 | 46 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 3m78 | Cost | ||||||||
1 | 13 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 463 | 83 | a333 | a317-a403 | 5/3*5/3*6/5 | |||||
8 | 5 | 3 | 16 | d463 | d416-d508 | 5/3*5/3*5/3 | |||||
7 | 35 | 36 | g83 | g78-g97 | 5/6 | ||||||
6 | 513 | 15 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 135 | 11 | Small | ||||||||
4 | 45 | 8 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 8m182 | Cost | ||||||||
1 | 13 | 43 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 36 | 36 | 36 | a36 | 3/5*3/5 | ||||||
8 | 114 | 4 | 4 | d36 | |||||||
7 | 134 | 43 | 4 | h36 | |||||||
6 | 4 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 15 | Small | ||||||||
4 | 4 | 2 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 2m70 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 386 | 386 | 386 | a386 | 5/3*5/3*5/3*5/6 | ||||||
8 | 4 | 13 | 4 | d386 | |||||||
7 | 4 | 43 | 4 | g386 | |||||||
6 | 4 | 416 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 14 | Small | |||||||||
4 | 315 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 53 | Large | |||||||||
2 | 153 | 5m128 | Cost | ||||||||
1 | 3 | 315 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 400 | 333 | a400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 3 | 315 | 4 | b400 | |||||||
7 | 4 | h333 | 6/5/3*5/3 | ||||||||
6 | 416 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 43 | 4 | 11 | Small | |||||||
4 | 35 | 4 | 5 | Medium | |||||||
3 | 5 | Large | |||||||||
2 | 5m122 | Cost | |||||||||
1 | 6 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 556 | 556 | a400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 113 | 13 | 13 | c556 | 6/5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 115 | 35 | e556 | ||||||||
6 | 3 | 3 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 536 | 9 | Small | ||||||||
4 | 15 | 6 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 36 | 6m138 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 333 | 333 | a400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 3 | 43 | 13 | f333 | 6/5/3*5/3 | ||||||
7 | 315 | 4 | g333 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 136 | 43 | 11 | Small | |||||||
4 | 15 | 5 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 36 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 463 | a463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | b463 | |||||||
7 | 3 | c463 | |||||||||
6 | 53 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 153 | 10 | Small | ||||||||
4 | 415 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 3m80 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 386 | a463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 13 | 43 | 4 | b463 | |||||||
7 | 435 | 136 | 43 | g386 | 5/3*5/3*5/3*5/6 | ||||||
6 | 35 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 514 | 16 | Small | ||||||||
4 | 134 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 45 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m132 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 116 | a463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 13 | 13 | 3 | b463 | |||||||
7 | 153 | 3 | h116 | 5/3*5/6*5/6 | |||||||
6 | 415 | 156 | 36 | Count | Type | Comments | |||||
5 | 4 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | Medium | |||||||||
3 | 4 | 6 | Large | ||||||||
2 | 43 | Cost | |||||||||
1 | 15 | 6m142 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 50 | a463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | c463 | |||||||
7 | 43 | 4 | g50 | 3/5/6 | |||||||
6 | 35 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 513 | 15 | 46 | 15 | Small | Tricky | |||||
4 | 135 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m130 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | Template |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 231 | 231 | a463 | a403-a524 | 5/3*5/3*5/3 | |||||
8 | 113 | 4 | 4 | e231 | e224-e289 | 5/3*5/3*5/6 | |||||
7 | 135 | 416 | 4 | g231 | g216-g274 | 5/3*5/3*5/6 | |||||
6 | 43 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 13 | Small | ||||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 4m106 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 480 | 480 | 480 | a480 | 6/5/3*6/5/3*6/5 | ||||||
8 | 4 | 43 | 4 | e480 | |||||||
7 | 4 | 4 | 13 | 4 | g480 | ||||||
6 | 4 | 15 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 10 | Small | |||||||||
4 | 36 | 6 | Medium | ||||||||
3 | 5 | Large | |||||||||
2 | 6m140 | Cost | |||||||||
1 | 16 | 65 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 52 | 52 | 36 | a52 | 3/5*3/5*6/5*6/5 | ||||||
8 | 3 | 35 | 4 | b52 | |||||||
7 | 4 | h36 | 3/5*3/5 | ||||||||
6 | 165 | 416 | 4 | Count | Type | Comments | |||||
5 | 4 | 11 | Small | ||||||||
4 | 4 | 6 | Medium | ||||||||
3 | 45 | Large | |||||||||
2 | 135 | 6m142 | Cost | ||||||||
1 | 113 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 556 | 100 | 100 | a556 | a497-a626 | 5/3*5/3*6/5/3 | |||||
8 | 3 | 13 | 4 | d100 | d86-d106 | 4/4 | |||||
7 | 5 | 43 | 4 | g100 | g98-g118 | ||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 63 | 4 | 16 | Small | |||||||
4 | 153 | 4 | 4 | Medium | |||||||
3 | 415 | Large | |||||||||
2 | 4 | 4m112 | Cost | ||||||||
1 | 13 | 43 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 60 | 60 | 463 | a60 | 3/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 3 | c60 | |||||||
7 | 4 | 53 | f463 | 5/3*5/3*5/3 | |||||||
6 | 45 | 153 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 13 | 415 | 14 | Small | |||||||
4 | 43 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 4m108 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 60 | 60 | 60 | a60 | 3/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | c60 | |||||||
7 | 45 | 4 | e60 | ||||||||
6 | 13 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 43 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | 1 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 1m44 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 72 | 278 | 278 | a72 | 3/5*6/5 | ||||||
8 | 15 | 3 | 3 | f278 | 5/3*5/3 | ||||||
7 | 53 | 3 | g278 | ||||||||
6 | 513 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 64 | 145 | 12 | Small | |||||||
4 | 14 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 14 | Large | |||||||||
2 | 34 | 5m124 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 83 | 333 | 400 | a83 | a76-a97 | 5/6 | |||||
8 | 4 | 13 | 4 | d333 | d290-d368 | 6/5/3*5/3 | |||||
7 | 46 | 136 | 415 | g400 | g376-g455 | 6/5/3*6/5/3 | |||||
6 | 35 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 45 | 3 | 16 | Small | |||||||
4 | 4 | 136 | 315 | 7 | Medium | ||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 7m172 | Cost | ||||||||
1 | 13 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 120 | 120 | 120 | b120 | 6/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | d120 | |||||||
7 | 4 | 4 | f120 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 10 | Small | ||||||||
4 | 45 | 2 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 46 | 2m60 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 120 | 333 | 400 | b120 | 6/5 | ||||||
8 | 13 | 63 | 5 | e333 | 6/5/3*5/3 | ||||||
7 | 43 | 153 | g400 | 6/5/3*6/5/3 | |||||||
6 | 415 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 11 | Small | |||||||||
4 | 416 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 13 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 120 | 278 | 278 | b120 | 6/5 | ||||||
8 | 15 | 13 | 13 | f278 | 5/3*5/3 | ||||||
7 | 153 | h278 | |||||||||
6 | 46 | 415 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 4 | 11 | Small | |||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 4m102 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 13 | 400 | 333 | b13 | b11-b13 | 5/3*5/3*5/3*5/3 | |||||
8 | 15 | 3 | 13 | d400 | d374-d453 | 6/5/3*6/5/3 | |||||
7 | 135 | 5 | 653 | h333 | h278-h350 | 6/5/3*5/3 | |||||
6 | 513 | 136 | 115 | Count | Type | Comments | |||||
5 | 35 | 12 | Small | ||||||||
4 | 43 | 9 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 9m204 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | Tamutnefret |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 139 | 139 | 139 | b139 | 5/3*5/6 | ||||||
8 | 4 | 13 | 4 | c139 | |||||||
7 | 43 | d139 | |||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 9 | Small | ||||||||
4 | 46 | 3 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 35 | 3m78 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 144 | 86 | 240 | b144 | 6/5*6/5 | ||||||
8 | 3 | 5 | 114 | d86 | 6/5*6/5*3/5 | ||||||
7 | 3 | 3 | 3 | 134 | g240 | 6/5*6/5/3 | |||||
6 | 35 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 13 | Small | |||||||||
4 | 136 | 165 | 5 | Medium | |||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m126 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 144 | 144 | 288 | b144 | 6/5*6/5 | ||||||
8 | 13 | 4 | 13 | e144 | |||||||
7 | 43 | 46 | 15 | g288 | 6/5*6/5*6/5/3 | ||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 135 | 43 | 10 | Small | |||||||
4 | 6 | Medium | |||||||||
3 | 516 | Large | |||||||||
2 | 6m140 | Cost | |||||||||
1 | 6 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 144 | 288 | 288 | b144 | 6/5*6/5 | ||||||
8 | 114 | 3 | 3 | f288 | 6/5*6/5*6/5/3 | ||||||
7 | 654 | 5 | g288 | ||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 165 | 7 | Small | Elegant | |||||||
4 | 6 | Medium | |||||||||
3 | 416 | Large | |||||||||
2 | 4 | 6m134 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 15 | 18 | 15 | b15 | 3/5*3/5/6*3/5/6 | ||||||
8 | 6 | 5 | 6 | d18 | 3/5*3/5/6*3/5 | ||||||
7 | f15 | ||||||||||
6 | 5 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 36 | 3 | Small | Can you | |||||||
4 | 7 | Medium | improve | ||||||||
3 | 15 | Large | this design? | ||||||||
2 | 53 | 7m146 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 193 | 193 | 116 | b193 | 5/3*5/6*5/6*5/3 | ||||||
8 | 133 | 13 | 4 | c193 | 5/3*5/6*5/6 | ||||||
7 | 415 | 4 | f116 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 10 | Small | ||||||||
4 | 413 | 6 | Medium | ||||||||
3 | 65 | 165 | Large | ||||||||
2 | 6m140 | Cost | |||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 200 | 200 | 200 | b200 | 6/5/3 | ||||||
8 | 13 | 13 | 13 | c200 | |||||||
7 | 15 | d200 | |||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 46 | 8 | Small | ||||||||
4 | 4 | 2 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 2m56 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 231 | 231 | 231 | b231 | 5/3*5/3*5/6 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | d231 | |||||||
7 | 43 | 4 | f231 | ||||||||
6 | 35 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 516 | 10 | Small | ||||||||
4 | 4 | Medium | |||||||||
3 | 415 | Large | |||||||||
2 | 4 | 4m100 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 240 | 240 | 240 | b240 | 6/5/3*6/5 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | c240 | |||||||
7 | 3 | d240 | |||||||||
6 | 3 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 5 | 5 | Small | ||||||||
4 | 4 | Medium | |||||||||
3 | 65 | Large | |||||||||
2 | 4m90 | Cost | |||||||||
1 | 16 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 240 | 240 | 240 | b240 | 6/5/3*6/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | d240 | |||||||
7 | 4 | 4 | f240 | f226-f249 | |||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 7 | Small | |||||||||
4 | 36 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 5 | Large | |||||||||
2 | 4m94 | Cost | |||||||||
1 | 6 | Design | Jepto |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 278 | 278 | b278 | 5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | c278 | |||||||
7 | 514 | d278 | |||||||||
6 | 114 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 134 | 11 | Small | ||||||||
4 | 45 | 2 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 2m62 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 278 | 120 | b278 | 5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 15 | d278 | |||||||
7 | 54 | f120 | 6/5 | ||||||||
6 | 143 | 46 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 415 | 11 | Small | ||||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 4m102 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 278 | 333 | b278 | 5/3*5/3 | ||||||
8 | 4 | 46 | 15 | f278 | |||||||
7 | 4 | 4 | h333 | 5/3*6/5/3 | |||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 10 | Small | ||||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 4m100 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 288 | 400 | 400 | b288 | 6/5/3*6/5*6/5 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | e400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 35 | 56 | f400 | ||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 63 | 9 | Small | ||||||||
4 | 15 | 6 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 36 | 6m138 | Cost | ||||||||
1 | 3 | 3 | 3 | Design | Template |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 317 | 317 | 317 | b317 | 5/3*5/3*6/5/3*4/7 | ||||||
8 | 13 | 43 | 4 | c317 | |||||||
7 | 4 | 4 | g317 | ||||||||
6 | 43 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 15 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | Medium | |||||||||
3 | 13 | 43 | 76 | 1 | Large | ||||||
2 | 35 | 10m224 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 100 | 167 | b333 | 5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 113 | 15 | 4 | d100 | 4/4 | ||||||
7 | 115 | 436 | 4 | h167 | 5/3 | ||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 11 | Small | ||||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 4m102 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | ange | Gear Train |
% | 333 | 278 | 278 | b333 | b279-b352 | 5/3*6/5/3 | |||||
8 | 115 | 136 | 13 | d278 | d268-d332 | 5/3*5/3 | |||||
7 | 13 | 13 | 13 | 13 | g278 | g229-g284 | 5/3*5/3 | ||||
6 | 13 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 45 | 13 | Small | ||||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 4m106 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 333 | 278 | b333 | b279-b352 | 5/3*6/5/3 | |||||
8 | 113 | 113 | 13 | d333 | opps | 5/3*6/5/3 | |||||
7 | 115 | 4 | 13 | g278 | g229-g284 | 5/3*5/3 | |||||
6 | 4 | 45 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 416 | 13 | Small | ||||||||
4 | 43 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 35 | Large | |||||||||
2 | 3 | 4m106 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 556 | 400 | b333 | 6/5/3*5/3 | ||||||
8 | 13 | 113 | 13 | e556 | 6/5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 13 | 135 | 15 | g400 | 6/53/*6/5/3 | ||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 46 | 12 | Small | Very | ||||||
4 | 4 | 6 | Medium | Tricky | |||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 13 | 6m144 | Cost | ||||||||
1 | 16 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 139 | 139 | b333 | 5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 113 | 4 | 4 | f139 | 5/3*5/6 | ||||||
7 | 115 | 4 | h139 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 456 | 46 | 11 | Small | |||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | Template |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 386 | 386 | 278 | b386 | b355-b408 | 5/3*5/3*5/3*5/6 | |||||
8 | 36 | 3 | 4 | c386 | c370-c448 | 5/3*5/3*5/3*5/6 | |||||
7 | 4 | h278 | h250-h285 | 5/3*5/3 | |||||||
6 | 153 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 415 | 4 | 13 | Small | |||||||
4 | 43 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 153 | Large | |||||||||
2 | 415 | 5m126 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 386 | 463 | 463 | b386 | 5/3*5/3*5/3*5/6 | ||||||
8 | 116 | 435 | 13 | d463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 4 | e463 | |||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 10 | Small | ||||||||
4 | 413 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 135 | Large | |||||||||
2 | 35 | 5m120 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 386 | 278 | 278 | b386 | 5/3*5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 4 | 4 | f278 | 5/3*5/3 | ||||||
7 | 56 | 4 | h278 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 45 | 4 | 11 | Small | |||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | Template |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 400 | 200 | b400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 13 | 13 | 4 | c400 | |||||||
7 | 15 | 4 | g200 | 6/5/3 | |||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 463 | 11 | Small | ||||||||
4 | 115 | 4 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 316 | 4m102 | Cost | ||||||||
1 | 3 | 3 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 200 | 144 | b400 | b343-b418 | 6/5/3*6/5/3 | |||||
8 | 13 | 4 | 5 | d200 | d186-d233 | 6/5/3 | |||||
7 | 15 | 46 | 35 | h144 | h133-h169 | 6/5*6/5 | |||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 36 | 11 | Small | ||||||||
4 | 3 | 3 | 7 | Medium | |||||||
3 | 5 | 0 | Large | ||||||||
2 | 7m162 | Cost | |||||||||
1 | 6 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 400 | 463 | b400 | 400 6/5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 114 | 3 | 13 | e400 | 463 5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 354 | 3 | 3 | 13 | g463 | ||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 165 | 416 | 14 | Small | |||||||
4 | 4 | 7 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 7m168 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 167 | 167 | b400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 3 | 13 | 13 | f167 | 5/3 | ||||||
7 | 5 | 45 | h167 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 63 | 4 | 11 | Small | |||||||
4 | 15 | 46 | 5 | Medium | |||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m132 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 42 | 42 | 42 | b42 | 3/5/6*5/6 | ||||||
8 | 13 | 43 | 4 | c42 | |||||||
7 | 4 | 4 | g42 | ||||||||
6 | 46 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 12 | Small | |||||||||
4 | 15 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 514 | 63 | Large | ||||||||
2 | 134 | 4m104 | Cost | ||||||||
1 | 13 | Design | Template |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 463 | b463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | c463 | |||||||
7 | 514 | d463 | |||||||||
6 | 134 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 153 | 11 | Small | ||||||||
4 | 415 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 3m82 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 139 | b463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 313 | 3 | 4 | c463 | |||||||
7 | 135 | 4 | h139 | 5/3*5/6 | |||||||
6 | 45 | 46 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 13 | Small | ||||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 4m106 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 167 | 200 | b463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 135 | 13 | d167 | 5/3 | ||||||
7 | 513 | 45 | 15 | h200 | 6/5/3 | ||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 46 | 12 | Small | |||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m124 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 400 | 400 | b463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 113 | 3 | 3 | d400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 135 | 5 | f400 | ||||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 64 | 12 | Small | |||||||
4 | 416 | 145 | 7 | Medium | |||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 43 | 7m164 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 167 | b463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 113 | 113 | 4 | d463 | |||||||
7 | 135 | 4 | h167 | 5/3 | |||||||
6 | 45 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 3m84 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 231 | 231 | b463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 13 | 314 | 3 | f231 | 5/3*5/3*5/6 | ||||||
7 | 45 | 164 | g231 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 4m104 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 50 | 60 | 400 | b50 | 3/5/6 | ||||||
8 | 16 | 15 | 113 | d60 | 3/5 | ||||||
7 | 43 | 113 | g400 | 6/5/3*6/5/3 | |||||||
6 | 4 | 115 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 11 | Small | ||||||||
4 | 4 | 136 | 6 | Medium | |||||||
3 | 46 | 15 | Large | ||||||||
2 | 4 | 6m142 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 556 | 556 | 120 | b556 | 6/5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 4 | c556 | |||||||
7 | 514 | 4 | h120 | 6/5 | |||||||
6 | 114 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 134 | 4 | 15 | Small | |||||||
4 | 153 | 4 | 4 | Medium | |||||||
3 | 415 | 4 | Large | ||||||||
2 | 4 | 4m110 | Cost | ||||||||
1 | 116 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 556 | 556 | 463 | b556 | 5/3*5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 113 | c556 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 3 | 145 | h463 | ||||||||
6 | 5 | 64 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 14 | 12 | Small | ||||||||
4 | 34 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 53 | Large | |||||||||
2 | 154 | 5m124 | Cost | ||||||||
1 | 114 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 556 | 463 | 30 | b556 | b500-b620 | 5/3*5/3*6/5/3 | |||||
8 | 5 | 63 | 5 | d463 | d389-d498 | 5/3*5/3*5/3 | |||||
7 | 153 | 316 | h30 | h24-h31 | 3/5*3/5/6 | ||||||
6 | 315 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 54 | 115 | 11 | Small | |||||||
4 | 14 | 143 | 8 | Medium | |||||||
3 | 14 | Large | |||||||||
2 | 14 | Cost | |||||||||
1 | 14 | 8m182 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 556 | 556 | 463 | b556 | 5/3*5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 13 | 13 | 13 | d556 | |||||||
7 | 15 | 13 | g463 | 5/3*5/3*5/3 | |||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 46 | 4 | 11 | Small | |||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 60 | 60 | 60 | b60 | 3/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | d60 | |||||||
7 | 4 | 4 | f60 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 11 | Small | ||||||||
4 | 4 | 1 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 45 | 1m42 | Cost | ||||||||
1 | 13 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 60 | 400 | 400 | b60 | 3/5 | ||||||
8 | 15 | 3 | 3 | f400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 43 | 5 | g400 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 613 | 11 | Small | |||||||
4 | 416 | 115 | 5 | Medium | |||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 60 | 463 | 463 | b60 | 3/5 | ||||||
8 | 15 | 3 | 3 | g463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 43 | 3 | h463 | ||||||||
6 | 4 | 513 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 135 | 13 | Small | |||||||
4 | 45 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 4m106 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 772 | 400 | 333 | b772 | opps | 5/3*5/3*5/3*5/3 | |||||
8 | 13 | 14 | 4 | d400 | d374-d453 | 6/5/3*6/5/3 | |||||
7 | 153 | 145 | 4 | h333 | h278-h350 | 6/5/3*5/3 | |||||
6 | 415 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 46 | 456 | 14 | Small | |||||||
4 | 4 | 8 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 8m188 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 200 | 400 | 400 | b200 | b180-223 | 6/5/3 | |||||
8 | 3 | 4 | 4 | d400 | d341-430 | 6/5/3*6/5/3 | |||||
7 | 3 | 43 | 4 | h400 | h355-430 | ||||||
6 | 36 | 15 | 4 | Count | Type | Comments | |||||
5 | 3 | 11 | Small | ||||||||
4 | 3 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 5 | Large | |||||||||
2 | Cost | ||||||||||
1 | 6 | Design | Rena |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 278 | 278 | b463 | b385-477 | 5/3*5/3*5/3 | |||||
8 | 13 | 4 | 3 | d278 | d275-333 | 5/3*5/3 | |||||
7 | 45 | 4 | 43 | g278 | g274-332 | 5/3*5/3 | |||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 13 | Small | ||||||||
4 | 4 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | Cost | |||||||||
1 | 5 | Design | Rena |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | |||||||||||
8 | |||||||||||
7 | |||||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | Small | ||||||||||
4 | Medium | ||||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | Cost | ||||||||||
1 | Design | Template |
The last half of the table is at Except AB.