_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | |||||||||||
8 | |||||||||||
7 | |||||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | Small | ||||||||||
4 | Medium | ||||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | Cost | ||||||||||
1 | Design | Template |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 120 | 480 | 480 | c120 | 6/5 | ||||||
8 | 4 | 3 | 3 | g480 | 6/5*6/5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 4 | 5 | h480 | ||||||||
6 | 46 | 15 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 63 | 11 | Small | Very Tricky | ||||||
4 | 45 | 6 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 36 | 6m140 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | Sord |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 13 | 13 | 13 | c13 | 3/5*3/5*3/5*3/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 13 | e13 | |||||||
7 | 415 | 4 | 43 | h13 | |||||||
6 | 153 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 53 | 16 | Small | ||||||||
4 | 315 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 413 | Large | |||||||||
2 | 43 | 4m112 | Cost | ||||||||
1 | 13 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 13 | 278 | 278 | c13 | 3/5*3/5*3/5*3/5 | ||||||
8 | 3 | 13 | 13 | f278 | 5/3*5/3 | ||||||
7 | 35 | 153 | h278 | ||||||||
6 | 135 | 415 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 513 | 4 | 15 | Small | |||||||
4 | 35 | 4 | 6 | Medium | |||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 4 | 6m150 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 139 | 139 | 463 | c139 | 5/3*5/6 | ||||||
8 | 3 | 36 | 113 | d139 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 135 | f463 | |||||||||
6 | 45 | 45 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 11 | Small | ||||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 139 | 231 | 278 | c139 | 5/3*5/6 | ||||||
8 | 3 | 13 | 13 | d231 | 5/3*5/6*5/3 | ||||||
7 | 356 | 415 | 13 | g278 | 5/3*5/3 | ||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 5m124 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 139 | 139 | 139 | c139 | 5/3*5/6 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | e139 | |||||||
7 | 4 | 4 | g139 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 43 | 10 | Small | ||||||||
4 | 156 | 3 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 315 | 3m80 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 144 | 144 | 333 | c144 | 6/5*6/5 | ||||||
8 | 3 | 34 | 113 | d144 | 6/5/3*5/3 | ||||||
7 | 145 | 415 | f333 | ||||||||
6 | 43 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 156 | 11 | Small | ||||||||
4 | 5 | Medium | |||||||||
3 | 46 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 167 | 100 | 100 | c167 | 5/3 | ||||||
8 | 113 | 4 | 4 | f100 | 4/4 | ||||||
7 | 135 | 4 | h100 | ||||||||
6 | 43 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 13 | Small | ||||||||
4 | 4 | 1 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 1m46 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 200 | 120 | 120 | c200 | 6/5/3 | ||||||
8 | 13 | 4 | 13 | d120 | 6/5 | ||||||
7 | 13 | 4 | 43 | g120 | |||||||
6 | 45 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 13 | Small | |||||||||
4 | 46 | 2 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 2m66 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 200 | 120 | 120 | c200 | 6/5/3 | ||||||
8 | 13 | 113 | 4 | e120 | 6/5 | ||||||
7 | 13 | 413 | 4 | h120 | |||||||
6 | 45 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 13 | Small | |||||||||
4 | 46 | 2 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 2m66 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 22 | 278 | 278 | c22 | 3/5*3/5*3/5 | ||||||
8 | 13 | 13 | 13 | f278 | 5/3*5/3 | ||||||
7 | 135 | 153 | h278 | ||||||||
6 | 513 | 415 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 35 | 4 | 14 | Small | |||||||
4 | 43 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m128 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 231 | 231 | 231 | c231 | 5/3*5/3*5/6 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | d231 | |||||||
7 | 56 | e231 | |||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 45 | 8 | Small | ||||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 13 | 4m96 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 231 | 231 | 386 | c231 | 5/3*5/3*5/6 | ||||||
8 | 3 | 34 | 3 | d231 | 5/3*5/3*5/6*5/3 | ||||||
7 | 146 | 54 | h386 | ||||||||
6 | 14 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 415 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 5m124 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 240 | 240 | 240 | c240 | 6/5/3*6/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | e240 | |||||||
7 | 45 | 4 | g240 | ||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 3 | 36 | 9 | Small | |||||||
4 | 5 | 4 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 64 | 4m98 | Cost | ||||||||
1 | 14 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 240 | 400 | 13 | c240 | 6/5/3*6/5 | ||||||
8 | 5 | 3 | 14 | f400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 3 | 54 | g13 | 3/5*3/5*3/5*3/5 | |||||||
6 | 613 | 5 | 315 | Count | Type | Comments | |||||
5 | 115 | 153 | 11 | Small | Very ou | ||||||
4 | 53 | 12 | Medium | Difficult | |||||||
3 | 34 | 316 | Large | ||||||||
2 | 44 | 9m208 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | Sord |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 167 | 278 | c278 | 5/3*5/3 | ||||||
8 | 113 | 13 | 113 | d167 | 5/3 | ||||||
7 | 135 | e278 | |||||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 11 | Small | ||||||||
4 | 4 | 2 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 2m62 | Cost | ||||||||
1 | 13 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 278 | 333 | c278 | 5/3*5/3 | ||||||
8 | 4 | 46 | 15 | e278 | 5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 4 | g333 | |||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 9 | Small | ||||||||
4 | 43 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 13 | Large | |||||||||
2 | 35 | 4m98 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 278 | 231 | c278 | |||||||
8 | 4 | 514 | 6 | f278 | |||||||
7 | 43 | 134 | h231 | ||||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 4m104 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 463 | 463 | c278 | 5/3*5/3 | ||||||
8 | 114 | 13 | 13 | f463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 114 | 45 | h463 | ||||||||
6 | 134 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 43 | 14 | Small | ||||||||
4 | 4 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 3m88 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 322 | 463 | 463 | c322 | c297-330 | 5/3*5/3*5/3*5/6*5/6 | |||||
8 | 16 | 4 | 4 | d463 | d449-530 | 5/3*5/3*5/3 | |||||
7 | 4 | 4 | h464 | h427-487 | |||||||
6 | 156 | 135 | 4 | Count | Type | Comments | |||||
5 | 43 | 12 | Small | Quarry | |||||||
4 | 43 | 7 | Medium | combined | |||||||
3 | 153 | Large | primaries | ||||||||
2 | 315 | 7m164 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 333 | 333 | c333 | 5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | e333 | |||||||
7 | 43 | 4 | g333 | ||||||||
6 | 35 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 5 | 11 | Small | ||||||||
4 | 3 | Medium | |||||||||
3 | 64 | Large | |||||||||
2 | 143 | 3m82 | Cost | ||||||||
1 | 113 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 400 | 42 | c400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 113 | 113 | 4 | d400 | |||||||
7 | 115 | 4 | g42 | 3/5/6*5/6 | |||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 136 | 46 | 9 | Small | |||||||
4 | 15 | 8 | Medium | ||||||||
3 | 5 | 65 | Large | ||||||||
2 | 36 | 8m178 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 415 | 415 | 120 | c415 | 6/5*6/5*6/5*6/5/3 | ||||||
8 | 3 | 35 | 4 | d415 | |||||||
7 | 4 | h120 | 6/5 | ||||||||
6 | 613 | 56 | 4 | Count | Type | Comments | |||||
5 | 115 | 4 | 9 | Small | |||||||
4 | 4 | 11 | Medium | ||||||||
3 | 156 | 46 | Large | ||||||||
2 | 11m238 | Cost | |||||||||
1 | 6 | 56 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 447 | 536 | 536 | c447 | 5/3*5/3*5/3*5/3*5/6*5/6*5/6 | ||||||
8 | 16 | 35 | 14 | e536 | 5/3*5/3*5/3*5/3*5/6*5/6 | ||||||
7 | 3 | 34 | h536 | ||||||||
6 | 53 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 153 | 8 | Small | ||||||||
4 | 315 | 10 | Medium | ||||||||
3 | 56 | Large | |||||||||
2 | 10m216 | Cost | |||||||||
1 | 115 | 156 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 463 | c463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | d463 | |||||||
7 | 3 | e463 | |||||||||
6 | 54 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 153 | 10 | Small | ||||||||
4 | 415 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 3m80 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 556 | c463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 36 | 15 | d463 | 5/3*5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 3 | f556 | |||||||||
6 | 53 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 153 | 9 | Small | ||||||||
4 | 415 | 9 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m118 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 50 | c463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 13 | 13 | 6 | d463 | 3/5/6 | ||||||
7 | 13 | g50 | |||||||||
6 | 35 | 5 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 513 | 34 | 3 | 12 | Small | ||||||
4 | 145 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 14 | Large | |||||||||
2 | 14 | 5m124 | Cost | ||||||||
1 | 14 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 120 | c463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 15 | e463 | 6/5 | ||||||
7 | 513 | g120 | |||||||||
6 | 135 | 46 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 45 | 4 | 13 | Small | |||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m126 | Cost | ||||||||
1 | 13 | 43 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 167 | c463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 113 | 113 | 4 | e463 | 5/3 | ||||||
7 | 135 | 4 | h167 | ||||||||
6 | 13 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 45 | 12 | Small | ||||||||
4 | 4 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 3m84 | Cost | ||||||||
1 | 15 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 231 | c463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | e463 | 5/3*5/3*5/6 | ||||||
7 | 43 | 4 | h231 | ||||||||
6 | 13 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 45 | 46 | 15 | Small | |||||||
4 | 413 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 135 | Large | |||||||||
2 | 45 | 4m110 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 278 | 333 | c463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 13 | 46 | 15 | f278 | 5/3*5/3 | ||||||
7 | 13 | 4 | h333 | 5/3*6/5/3 | |||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 10 | Small | ||||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 5m120 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 50 | 480 | 480 | c50 | 3/5/6 | ||||||
8 | 3 | 14 | 3 | d480 | 6/5/3*6/5/3*6/5 | ||||||
7 | 316 | 34 | 3 | g480 | |||||||
6 | 5 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 13 | Small | |||||||||
4 | 163 | 115 | 15 | 64 | 9 | Medium | |||||
3 | 136 | 145 | Large | ||||||||
2 | 163 | 9m206 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 556 | 240 | 144 | c556 | 5/3*5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 113 | 14 | e240 | 6/5/3*6/5 | |||||||
7 | 315 | 54 | g144 | 6/5*6/5 | |||||||
6 | 53 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 15 | 46 | 65 | 12 | Small | ||||||
4 | 4 | 7 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 43 | 7m164 | Cost | ||||||||
1 | 13 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 60 | 60 | 60 | c60 | 3/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | e60 | |||||||
7 | 4 | 4 | g60 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 11 | Small | ||||||||
4 | 4 | 1 | Medium | ||||||||
3 | 45 | Large | |||||||||
2 | 13 | 1m42 | Cost | ||||||||
1 | 13 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 120 | 120 | 120 | d120 | 6/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | f120 | |||||||
7 | 45 | 4 | h120 | ||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 46 | 10 | Small | ||||||||
4 | 4 | 2 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 2m60 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 120 | 200 | 333 | d120 | 6/5 | ||||||
8 | 4 | 134 | 3 | f200 | 6/5/3 | ||||||
7 | 45 | 514 | h333 | 6/5/3*5/3 | |||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 46 | 11 | Small | Elegant | |||||||
4 | 4 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 3m82 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 13 | 36 | 36 | d13 | 5/3*5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 115 | 3 | 33 | e36 | 5/3*5/3 | ||||||
7 | 153 | f36 | |||||||||
6 | 53 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 315 | 11 | Small | ||||||||
4 | 413 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 4m102 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 139 | 386 | 386 | d139 | 5/3*5/6 | ||||||
8 | 4 | 113 | 113 | f386 | 5/3*5/6*5/3*5/3 | ||||||
7 | 4 | 135 | h386 | ||||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 12 | Small | ||||||||
4 | 43 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 156 | Large | |||||||||
2 | 5m124 | Cost | |||||||||
1 | 3 | 3 | 345 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 144 | 400 | 400 | d144 | 6/5*6/5 | ||||||
8 | 45 | 113 | 113 | f400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
7 | 4 | 135 | g400 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 45 | 7 | Small | ||||||||
4 | 6 | Medium | |||||||||
3 | 56 | Large | |||||||||
2 | 6m134 | Cost | |||||||||
1 | 6 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 22 | 22 | 22 | d22 | 3/5*3/5*3/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | f22 | |||||||
7 | 4 | 4 | h22 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 11 | Small | ||||||||
4 | 45 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 135 | Large | |||||||||
2 | 513 | 3m84 | Cost | ||||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 231 | 193 | 161 | d231 | 5/3*5/3*5/6 | ||||||
8 | 4 | 156 | 16 | e193 | 5/3*5/3*5/6*5/6 | ||||||
7 | 4 | g161 | 5/3*5/3*5/6*5/6*5/6 | ||||||||
6 | 43 | 135 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 153 | 8 | Small | Very Tricky | |||||||
4 | 615 | 8 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 54 | 8m196 | Cost | ||||||||
1 | 14 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 333 | 100 | d333 | 6/5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 4 | e333 | |||||||
7 | 53 | 4 | h100 | ||||||||
6 | 15 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 11 | Small | ||||||||
4 | 46 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 3m82 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 386 | 278 | 278 | d386 | 5/3*5/3*5/3*5/6 | ||||||
8 | 116 | 13 | 43 | e278 | 5/3*5/3 | ||||||
7 | 4 | f278 | |||||||||
6 | 135 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 45 | 11 | Small | ||||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 43 | Large | |||||||||
2 | 35 | 5m122 | Cost | ||||||||
1 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 386 | 386 | 386 | d386 | 5/3*5/3*5/3*5/6 | ||||||
8 | 3 | 3 | 36 | e386 | |||||||
7 | f386 | ||||||||||
6 | 35 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 513 | 9 | Small | ||||||||
4 | 135 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 45 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m118 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 386 | 83 | 83 | d386 | 5/6*5/3*5/3*5/3 | ||||||
8 | 3 | 43 | 13 | f83 | 5/6 | ||||||
7 | 513 | 4 | g83 | ||||||||
6 | 135 | 4 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 45 | 4 | 14 | Small | Tricky | ||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m128 | Cost | ||||||||
1 | 15 | 46 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 400 | 240 | d400 | d340-405 | 6/5/3*6/5/3 | |||||
8 | 3 | 3 | 14 | e400 | |||||||
7 | 54 | g240 | g216-253 | 6/5/3*6/5 | |||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 64 | 9 | Small | ||||||||
4 | 14 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 34 | Large | |||||||||
2 | 3 | 4m98 | Cost | ||||||||
1 | 6 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 400 | 400 | d400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | f400 | |||||||
7 | 43 | 4 | h400 | ||||||||
6 | 15 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 9 | Small | |||||||||
4 | 3 | 3 | 36 | 4 | Medium | ||||||
3 | 5 | Large | |||||||||
2 | 4m98 | Cost | |||||||||
1 | 6 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 400 | 400 | 420 | d400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 14 | 3 | 114 | g400 | |||||||
7 | 14 | 34 | h420 | 6/5/3*6/5*7/4 | |||||||
6 | 14 | 517 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 13 | Small | |||||||||
4 | 63 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 46 | 15 | 1 | Large | |||||||
2 | 4 | 4 | 10m226 | Cost | |||||||
1 | 4 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 463 | 463 | 120 | d463 | |||||||
8 | 3 | 3 | 115 | e463 | |||||||
7 | 513 | 43 | g120 | ||||||||
6 | 135 | 4 | 136 | Count | Type | Comments | |||||
5 | 45 | 13 | Small | ||||||||
4 | 4 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 5m126 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 72 | 72 | 463 | d72 | 3/5*6/5 | ||||||
8 | 134 | 13 | 3 | e72 | |||||||
7 | 114 | 53 | f463 | 5/3*5/3*5/3 | |||||||
6 | 514 | 153 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 35 | 415 | 14 | Small | |||||||
4 | 4 | 6 | Medium | ||||||||
3 | 46 | Large | |||||||||
2 | 4 | 6m148 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 72 | 72 | 72 | d72 | 3/5*6/5 | ||||||
8 | 4 | 13 | 4 | f72 | |||||||
7 | 4 | 13 | 4 | h72 | |||||||
6 | 43 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 13 | Small | ||||||||
4 | 45 | 3 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 56 | 3m86 | Cost | ||||||||
1 | 3 | 3 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 83 | 139 | 556 | d83 | 5/6 | ||||||
8 | 165 | 3 | 13 | e139 | 5/6*5/3 | ||||||
7 | 313 | 35 | e556 | 5/3*5/3*6/5/3 | |||||||
6 | 45 | 513 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 416 | 115 | 12 | Small | |||||||
4 | 4 | 7 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 7m164 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 86 | 30 | 25 | d86 | 3/5*6/5*6/5 | ||||||
8 | 14 | 13 | 116 | g30 | 3/5/6*3/5 | ||||||
7 | 615 | 54 | 43 | h25 | 3/5/6*3/5/6 | ||||||
6 | 415 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 156 | 15 | 163 | 12 | Small | ||||||
4 | 43 | 9 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 9m204 | Cost | |||||||||
1 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 139 | 139 | 139 | e139 | 5/3*5/6 | ||||||
8 | 3 | 36 | 3 | f139 | |||||||
7 | g139 | ||||||||||
6 | 153 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 415 | 9 | Small | ||||||||
4 | 4 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 3m78 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 167 | 167 | 167 | e167 | 5/3 | ||||||
8 | 13 | 13 | 13 | f167 | |||||||
7 | 13 | g167 | |||||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 10 | Small | ||||||||
4 | 4 | 1 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 1m40 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 231 | 231 | 231 | e231 | 5/3*5/3*5/6 | ||||||
8 | 3 | 35 | 3 | f231 | |||||||
7 | g231 | ||||||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 413 | 10 | Small | ||||||||
4 | 135 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 45 | Large | |||||||||
2 | 4 | 4m100 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 240 | 240 | 400 | e240 | 6/5/3*6/5 | ||||||
8 | 3 | 3 | 13 | f240 | |||||||
7 | 35 | g400 | 6/5/3*6/5/3 | ||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 164 | 9 | Small | ||||||||
4 | 114 | 9 | Medium | ||||||||
3 | 314 | Large | |||||||||
2 | 3 | 4m98 | Cost | ||||||||
1 | 6 | 5 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 26 | 26 | 26 | d26 | 6/5*3/5*3/5*3/5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | f26 | |||||||
7 | 4 | 4 | h26 | ||||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 135 | 9 | Small | ||||||||
4 | 513 | 5 | Medium | ||||||||
3 | 35 | Large | |||||||||
2 | 5m118 | Cost | |||||||||
1 | 16 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 278 | 463 | 463 | d278 | 5/3*5/3 | ||||||
8 | 114 | 34 | 14 | f463 | 5/3*5/3*5/3 | ||||||
7 | 534 | 14 | h463 | ||||||||
6 | 153 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 415 | 13 | Small | ||||||||
4 | 4 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 3m86 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 42 | 42 | 42 | d42 | 3/5/6*5/6 | ||||||
8 | 4 | 43 | 13 | f42 | |||||||
7 | 4 | g42 | |||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 9 | Small | ||||||||
4 | 46 | 4 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 5 | 65 | 4m98 | Cost | |||||||
1 | 3 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 72 | 72 | 72 | d72 | 3/5*6*5 | ||||||
8 | 4 | 4 | 4 | f72 | |||||||
7 | 4 | 4 | h72 | ||||||||
6 | 4 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 4 | 9 | Small | ||||||||
4 | 45 | 3 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 165 | 3m78 | Cost | ||||||||
1 | 113 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 83 | 36 | 60 | d83 | 5/6 | ||||||
8 | 16 | 4 | 13 | f36 | 3/5*3/5 | ||||||
7 | 45 | h60 | 3/5 | ||||||||
6 | 45 | 135 | Count | Type | Comments | ||||||
5 | 4 | 413 | 12 | Small | Tricky | ||||||
4 | 4 | 4 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 4m104 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 333 | 333 | 333 | e333 | 5/3*6/5/3 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | f333 | |||||||
7 | 5 | g333 | |||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 64 | 10 | Small | ||||||||
4 | 143 | 3 | Medium | ||||||||
3 | 415 | Large | |||||||||
2 | 43 | 3m80 | Cost | ||||||||
1 | 13 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 386 | 386 | 386 | e386 | 5/3*5/3*5/3*5/6 | ||||||
8 | 3 | 3 | 3 | f386 | |||||||
7 | 3 | g386 | |||||||||
6 | 53 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 153 | 10 | Small | ||||||||
4 | 615 | 5 | Medium | ||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 54 | 5m120 | Cost | ||||||||
1 | 113 | 143 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 52 | 52 | 52 | e52 | 3/5*3/5*6/5*6/5 | ||||||
8 | 13 | 43 | 4 | f52 | |||||||
7 | 4 | h52 | |||||||||
6 | 45 | Count | Type | Comments | |||||||
5 | 135 | 10 | Small | ||||||||
4 | 65 | 513 | 6 | Medium | |||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | 46 | 6m140 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | 200 | 200 | 200 | f200 | 6/5/3 | ||||||
8 | 13 | 13 | 13 | g200 | |||||||
7 | 15 | h200 | |||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | 46 | 8 | Small | ||||||||
4 | 4 | 2 | Medium | ||||||||
3 | 4 | Large | |||||||||
2 | 4 | 2m56 | Cost | ||||||||
1 | 4 | Design | MarvL |
_ | _A_ | _B_ | _C_ | _D_ | _E_ | _F_ | _G_ | _H_ | _Used_ | Range | Gear Train |
% | |||||||||||
8 | |||||||||||
7 | |||||||||||
6 | Count | Type | Comments | ||||||||
5 | Small | ||||||||||
4 | Medium | ||||||||||
3 | Large | ||||||||||
2 | Cost | ||||||||||
1 | Design | Template |